印度国防部下属的国防研究与发展组织（DRDO）已将本国制造的部件移交给制造商印度斯坦航空有限公司（HAL），以安装在下一代“光辉”Mark1A（Mk1A战斗机）上。

据GlobalData公司称，Mk1A是在印度空军2016年开始服役的基础版“光辉”战斗机基础上研制的，预计未来10年Mk1A的所有费用将达45亿美元。为此，DRDO已经拓宽了本土供应链，在印度新兴的国防工业中采购了各种零部件。

作为这些努力的一部分，DRDO已经向印度斯坦航空有限公司移交了第一批用于“光辉”Mk1A的尖端致动器和空气刹车控制模块。

“光辉”是一种单座、单发、轻型、高灵活性的超声速战斗机。它采用上三角翼设计，没有水平尾翼。在制造过程中使用了轻质材料，包括铝、锂和钛合金以及碳复合材料。此外，还有一种海军改型，已于2020年在印度海军“维克拉玛蒂亚”号航空母舰上完成了飞行测试。

由于需要解决“光辉”Mk1飞机的关键缺陷，印度不得不为轻型战斗机项目（LCA）制定新的升级规格。据悉，新设计的Mk1A与2016年服役的Mk1型相比，有40多项改进。

2021年2月，印度政府订购了83架“光辉”Mk1A飞机，首批飞机预计在合同签署36个月后交付，即2024年开始交付飞机，每年交付16架。印度斯坦航空有限公司是LCA项目主承包商，

“光辉”的二级飞行控制包括前缘襟翼和空气刹车，现在采用基于伺服阀的电液伺服执行器和控制模块。这些高压、冗余伺服驱动器和控制模块是DRDO追求本土技术实力的结果。

位于勒克瑙的印度斯坦航空有限公司配件部正在生产这些组件，这标志着印度在加强航空航天制造能力方面迈出了重要一步。包括孟买Godrej Aerospace公司在内的公共和私营企业以及CEMILAC和DGAQA等认证机构在部件国产化这一努力中发挥了重要作用。 （逸文）