4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会开幕。车展共吸引26个国家和地区的近千家中外知名企业参展，规模再创历史新高。本届车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，在总面积超过36万平方米的会场，全球首发的新车超过百台，电动化、智能化技术创新成为本届车展的亮点。

在车展首日法士特集团党委书记、董事长马旭耀接受了媒体专访。

马旭耀介绍，近年来，中国新能源商用车市场呈现爆发式增长，法士特紧跟时代步伐，完成了从传统动力向新能源全产业链的转型布局。在国家“双碳”战略驱动下，法士特构建了覆盖“纯电、混动、氢能”等多条技术路线，形成了变速器、电机、电控，中央驱动及电驱桥等核心零部件的自主可控能力。

通过推动宽领域、多维度、全链条自主创新，法士特成立了新能源事业部，并合资设立了法士特松正、法士特华纳等子公司，实现了扁线电机、碳化硅电控等关键技术的自主研发和生产制造。例如，企业自主研发的800伏碳化硅电控系统，结合博格华纳的逆变器技术，填补了国内大功率商用车电控领域的技术空白。这些努力使得法士特新能源产品在一季度市占率达到46%，累计运行里程突破10亿公里，单车最长行驶里程达80万公里，覆盖多家头部主机厂。

在本届车展上，法士特带来了多款自主研发的新能源产品。马旭耀表示，法士特·蓝驰800V系统解决方案是其中的亮点之一，该系统由法士特500A电控系统、双油冷高速电机平台和AMT变速器组成，具有高功率、高转速、轻量化、小型化以及高节能性、高安全性和高可靠性等特点，是法士特发展史上的又一重要里程碑。此外，法士特还展示了法士特·易行电液AMT、法士特·易行中型集成式AMT、法士特·智行重型集成式AMT等一系列新品，旨在为不同应用场景的用户提供最佳解决方案。这些产品不仅展示了法士特在新能源领域的深耕细作，也体现了其对行业绿色出行的郑重承诺。

在新能源重卡和轻卡市场，法士特同样布局了差异化技术路线和产品矩阵。针对新能源重卡领域，法士特推出了重卡大功率油冷集成式三合一电驱动系统、重卡6挡/4挡动力系统等产品，满足了重载上坡动力性和下坡快速能量回收的需求。在新能源轻卡领域，法士特则推出了混动AMT解决方案、DHT混动架构以及智能化线控技术，为城市配送等场景提供了高效、经济的解决方案。这些产品和技术的推出，进一步巩固了法士特在新能源商用车市场的领先地位。

面对商用车行业内卷加剧和利润空间压缩的发展现状，法士特通过结构调整、技术创新和智能制造等举措，持续深化与主机厂的战略合作，加速重塑生态链、产业链价值。法士特将2024、2025年确定为结构调整年，从业务结构、产品结构、市场结构、盈利模式等方面进行战略调整，努力构建多元驱动、多点支撑、多极发展的新格局。在智能制造方面，法士特通过应用数字孪生、黑灯生产等核心技术，构建了虚实融合、数据驱动、要素互联的智能制造系统，生产效率大幅提高，能源消耗显著降低。

同时，法士特还积极推动全球化产品和技术输出。泰国工厂年产3万台变速器，有力辐射东南亚市场；欧洲公司积极布局氢能传动技术，与多家国际知名企业达成合作，出口业务占比持续提升。这些努力不仅增强了法士特的国际竞争力，也为中国商用车品牌的国际化发展树立了典范。