近日，韩国国防采办计划管理局宣布启动新型电子战机研发工作，以期获得兼具电子情报收集与电子干扰能力的大型电子战机，预计2034年投入作战部署。

据报道，韩国政府计划投资约13.26亿美元‌，以远程商务机为基础，打造针对预警、火控雷达及通信数据链实施广域干扰的大型电子战机。韩国国防采办计划管理局称，该机在和平时期将负责监测、识别和收集周边国家的信号情报，战时则执行多波段干扰任务，全面压制和迷惑敌方的防空体系与指挥通信链路。

据称，韩国政府希望利用国内电子战技术优势，借此计划建立自主研发体系。目前，韩国军工企业LIG Nex1已被指定为主承包商，负责开发并整合电子支援设备套件及电子攻击相关载荷，大韩航空公司负责机身改装及平台整合工作。

目前，韩国空军主要依赖战机挂载电子战吊舱，执行有限的信号监测及电子干扰任务，广域电磁频谱作战能力则依靠盟友的电子战机支援。通过自研专用电子战机，韩国空军将获得更完整的作战能力。然而，这一雄心勃勃的计划将面临技术壁垒、供应链安全和成本效益等多重挑战。

首先，核心技术研发难度大，尤其是高功率微波发生器、有源相控阵雷达的干扰模式及复杂的信号处理算法。电子战的核心在于对电磁频谱的精确感知与实时压制，这一技术建立在扎实的科研基础和长期的实战数据积累之上。韩国虽然在KF-21战斗机项目中获得了一些航电技术经验，但在专用电子战吊舱、宽频段干扰能力及自适应认知电子战系统方面仍有明显差距，短期内难以突破这些关键技术难题。

其次，全球供应链限制与关键零部件获取难是另一障碍。高性能电子战系统依赖先进射频芯片及特种材料等，这些领域目前深受美国出口管制政策影响。若韩国试图完全自主研发，可能因无法获得美方许可的高性能元器件导致项目停滞或性能大打折扣；若选择引进国外核心技术进行整合，则违背其“自主可控”的初衷，且可能面临技术授权受限、后续升级受制于人的情况。此外，高昂的研发成本与有限的市场规模之间的矛盾也不容忽视。电子战机属于高度专业化的“小众”装备，研发周期长、投入巨大，而韩国空军的需求量相对有限，可能导致单机造价过高，从而挤压其他国防项目预算，引发关于效费比的激烈争论。

最后，系统集成与实战化验证的复杂性也是韩国必须面对的难题。对电子战机的研发并非是对单一平台的开发，而是需要与预警机、地面雷达、网络战部队等进行深度体系融合。韩国缺乏大规模复杂电磁环境测试场和长期积累的电磁战斗管理经验。如何在没有实战检验的情况下，确保新系统在强对抗环境下的生存能力和干扰效能，对其来说是一大挑战。

总的来说，韩国研发新型电子战机的计划虽然愿景宏大，但在技术攻坚、供应链安全和经济可行性等方面面临诸多难题。该计划能否成功落地并形成战斗力，将是对韩国国防工业体系的一大考验。