一座长江大桥是如何建成的？

让我们跟随穿越机一起飞“阅”！

京台高速铜陵长江公铁大桥

是一座双层斜拉-悬索协作体系大桥

主跨988米

具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能

这是建设中的京台高速铜陵长江公铁大桥（3月21日摄，无人机照片）。

这是建设中的京台高速铜陵长江公铁大桥（3月21日摄，无人机照片）。

斜拉-悬索协作体系相较于单一结构桥型

同等材料和工艺的情况下

跨度更容易做大

高铁过桥的平顺性更好

安全性更高

这是建设中的京台高速铜陵长江公铁大桥（3月21日摄，无人机照片）。

这是建设中的京台高速铜陵长江公铁大桥（3月21日摄，无人机照片）。

大桥计划于2025年建成

建成通车后对于

加快区域协调发展、

加强长三角互联互通、

构建现代综合交通运输体系具有重要意义

这是建设中的京台高速铜陵长江公铁大桥（3月21日摄，无人机照片）。

记者：刘军喜、周牧、傅天

编辑：卢烨

报道员：过仕宁