据美国《防务新闻》周刊网站7月3日报道，美国空军的E-11A空中通信中继飞机被称为“空中WiFi”，因为它们能够与相距遥远的飞机和地面部队共享战场数据，例如跨越阿富汗山区进行数据共享，它们就是为此而研发出来的。

报道称，这款飞机是经过改装的庞巴迪公务机，装备了诺思罗普-格鲁曼公司的“战场机载通信节点”（BACN）装置。与美国空军强大的轰炸机、战斗机和货机机队相比，人们对它的了解并不多。现在，随着美军撤出阿富汗，E-11A飞机承担了新的幕后角色，为向加沙运送人道主义援助的多国任务提供支持。

自今年3月以来，作为美国空军中唯一使用这种飞机的部队，第430远征电子战中队为在加沙的30多次空投提供了支持。该中队飞行员在接受《空军时报》采访时简要介绍了他们在该地区的工作。

自今年3月以来，美国空军已经与联军伙伴一起参与了40次空投。随着以色列5月初开始攻入拉法，这些任务暂停了一个多月。美国最近一次空投是在6月9日。

第430远征电子战中队指挥官克莱顿·麦卡特说：“BACN的任务是为空军、联合或国际合作伙伴提供视距和超视距互操作性，而这是在具有不同电子能力的不同平台之间实现的。我们捕捉信号、翻译、组合信息，最终转送和放大传统和现代通信和数据链信息。”

这意味着标示出运送食品的货运飞机受到的潜在威胁、任何航向修正或来自该地区任务规划者和其他部队的重要细节。

在一个广大的地区，空投可能会因天气和其他飞行安全问题等一系列可变因素而受到影响。载有两名飞行员的BACN飞机可以快速将卡塔尔联合空中作战中心的实时决策变化传递给前线的任务伙伴。

E-11A飞行员布里顿·埃林顿说：“我们能以其他平台无法看到的方式监控进展……例如空投飞机位置、天气情况等。天气是加沙沿海空投中的一个重要因素。”

这款飞机的航程超过6900英里（1英里约合1.6公里），通常出动时间约为10小时，可以在卫星电话无法使用的地方取代卫星电话，并解读军方无数通信系统之间的传输信息。如果没有它，这些系统无法连接起来。

美国空军正在佐治亚州罗宾斯空军基地为E-11A建立一个新基地，这些飞机将隶属于第18空中指挥和控制中队。该中队预计将在2027年开始全面运转。（编译/李莎）