2025年第一季度，中国二手车市场累计交易量达461万辆，同比增长0.2%。表面数字波动不大，但背后却隐藏着结构性变革的趋势，尤其是在新能源领域，渗透率持续提升，3月已达8.7%，一定程度上意味着新能源汽车正在逐步进入二手车主流市场。

在政策推动下，各地交管部门不断优化转籍手续，二手车流通便利度显著提升，尤其是新能源二手车的补位，让普通消费者在二手市场享受更低成本、更高品质的购车体验。但新能源二手车作为全新物种，对二手车市场也带来了全新的考验和要求，引领二手车市场的新变革。

新能源二手车进入“全国流通时代” 瓜子二手车六成车源实现跨省成交

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称，二手车的转籍比例一直在25%到30%之间波动，2025年1季度达到29.2%的当期历史高位。而新能源二手车由于车源分布广、质优价高的特性，其流通需求更强。

瓜子二手车数据显示，平台仅2024年成交的新能源二手车就有超过60%的车源完成了跨省流通。其中最远的一笔交易由福建运抵青海，跨越2400公里。而在青海、宁夏等西北地区，跨省交易比例更是接近100%。

瓜子通过优化物流网络与数字化定价机制，让用户可以在全国范围内寻找最具性价比的车源，实现真正意义上的“全网选车，全国送达”。这一机制不仅让用户选择空间大幅扩展，也提升了资源调配效率，让新能源二手车源更加充分地流通到需求方手中。

昆明地区新能源二手车市占近10%，瓜子平台已成主流交易通道

新能源车的兴起，不仅改变了用户的购车观念，也重塑了二手车的交易渠道。从2022年底至2025年第一季度，新能源二手车的市场渗透率从3.6%一路升至8.7%，几乎翻倍增长。而随着新能源二手车的流通规模的迅速扩大，电商平台正成为最主要的承接通道。2024年度瓜子二手车电商平台上，新能源二手车渗透率已超过两成。

而市场的反馈也充分验证了这一点。以昆明为例，根据2025年第一季度数据，昆明地区每成交约10台新能源二手车，其中就有1台来自瓜子二手车平台，市占率接近10%。这不仅印证了瓜子在区域市场的强大影响力，也说明电商渠道已成为用户首选的新能源二手车交易路径。相比线下传统模式，电商平台依托更高的信息透明度、更专业的车况检测和更广泛的车源网络，更适应用户对新能源车交易便捷性与安全性的双重需求。

高端新能源二手车更多在线上交易，每5台“问界”就有1台通过瓜子成交

随着用户对新能源二手车接受度提升，其交易结构也在发生改变。便宜早已不是用户唯一关心的点，越来越多消费者愿意为高品质车源支付更高溢价。数据显示，2024年全国二手车平均成交价格为6.39万元，而瓜子平台新能源二手车的平均成交价达到9.3万元，几乎高出市场均价50%。而即便是在成交价格相对较低的广西，平均成交价也达到7.5万元，远高于市场整体水平。

用户支付更多溢价，相应对产品质量提出更高的要求，因此服务规范、保障全面的电商渠道成为这些高价优质二手车的主流选购渠道。

瓜子二手车在高端新能源车型上的市场占有率也在稳步提升，例如2025年第一季度，鸿蒙智行旗下相关车型在全国新能源二手车市场中的成交量中，有17%是通过瓜子平台完成，相当于每成交约5台问界车型，就有1台来自瓜子。这不仅体现了平台在高价新能源二手车市场中的用户信任度，也说明越来越多用户倾向于在保障机制健全、车况清晰的平台完成交易。

信息透明是刚需，车况保障成为新能源二手车“成交底线”

新能源二手车相较燃油车技术构造更为复杂，尤其是电池、电控等核心部件，外观上难以判断其真实状态。用户对车况透明的要求正逐步成为影响交易决策的核心因素。艾媒咨询发布的《2025年中国二手车行业消费行为调查》显示，消费者在购买过程中最担心的是信息真实性与定价合理性，且超过半数用户呼吁平台提升售后服务质量。

对此，瓜子二手车通过一整套高标准的检测流程，建立起超过200项专业检测体系，确保每一辆车都能在售前获得全面评估。瓜子的检测标准主动对标团标要求，并对复杂检测内容进行通俗化解读，使得普通消费者也能读懂检测报告。此外，针对新能源二手车，平台承诺凡属重大事故、火烧、泡水等问题车，一经发现即终身全额退车。

“100天电池回购保障”上线，瓜子二手车致力于消除新能源二手车最大焦虑

数据显示，瓜子平台成交的新能源车型中，纯电占比超7成，远高于插混与增程车型。纯电车型虽然构造简单，但电池作为其核心且唯一的动力来源，其性能衰减的不可预测性始终是用户最大顾虑；即便是插混与增程车型，电池状况也是用户考虑的核心要素之一。与此同时，行业对电池衰减尚无统一检测标准，这让消费者在购车时往往面临信息不对称的困境。

为此，瓜子二手车平台率先推出“100天电池回购保障”政策。凡在保障范围内的车源，若在正常使用情况下电池衰减超过10%，平台将原价回购，打消用户对新能源二手车的购买顾虑。