21日下午，东方航空MU5735航班在广西梧州市藤县境内坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。事故发生后，各方救援力量迅速集结展开救援。当晚，党中央、国务院相关负责人已赶赴广西梧州，指导事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。
事故发生后，各种消息在网上开始流传。其中一些被证实为谣言，有一些尚未得到证实，中国互联网联合辟谣平台围绕本次坠机事故网络信息进行了梳理，希望大家理性辨别，不造谣、不信谣、不传谣。
这些“信息”是假的！别信！
一、东航客机引发山火视频？
近日，一段被认为是#mu5735#坠机现场画面的视频广为流传。画面中山林冒出滚滚浓烟和红色火苗，背景音为方言。

不过这段视频被多位网友指出，是20日福建一地祭祖引发的火灾，并且口音与广西梧州对不上。
福建省龙岩市上杭县官庄畲族乡人民政府工作人员告诉记者，已经关注到了网上流传的这一视频，视频画面为20日当地一个村子因为祭祖引发了山火，并非坠机现场，网传信息不实，已经上报有关部门。
二、东航MU5735客机坠毁第一视角影像流出？
事故发生后，在海内外各大社交平台上流出一段10秒左右的视频，据称疑为MU5735乘客在飞机坠毁前所摄。视频为第一视角从舷窗内向外拍摄，在8秒左右时飞机似乎发生剧烈颠簸，伴有乘客此起彼伏的尖叫声。

经核实，网传“东航MU5735客机坠毁第一视角影像”具有误导性，实为对埃塞俄比亚航空ET302空难事件的模拟画面，由YouTube博主“公牛博斯普鲁斯海峡”上传。
网传视频中飞机机翼上印有三色扇形标志，自上而下分别为绿、黄、红。而东航标志由红、蓝两色组成，形似一只飞翔的燕子，与影像中的飞机标志有较大出入。因此，可以推断这两架飞机并非来自同一家航空公司。

左：网传视频中机翼上的标志；右：东航标志示意。
鉴于绿、黄、红为埃塞俄比亚国旗配色，在谷歌中围绕关键词“Ethiopian airlines crash”进行搜索，可知2019年3月，埃塞俄比亚航空一架波音737也曾发生重大坠毁事故。据《卫报》报道，当地时间2019年3月11日，埃塞俄比亚航空ET302客机在亚的斯亚贝巴机场附近的比绍图镇（Bishoftu）坠毁，机上157人全部遇难。事故发生时，ET302正在执行亚的斯亚贝巴-内罗毕的飞行任务。

三、东航压缩飞机维修费用？
网上有自媒体称，东航因上百亿巨亏压力而严控维修费用、压降成本，将此次坠机归结于东航压缩飞机维修费用。
对此，东航权威人士表示，网传消息失实，中国东航始终致力于提供安全可靠的维修工程服务，按年报披露数据，其年维修成本在2021年较2019年增加12%。

四、“神预言”又来了？
一张显示为知乎社区的截图上，有匿名用户对“可以留下一个你对未来的预言吗？”的提问进行了回答，答案是：“2022年3月底会有坠机事件”。截图显示，回答时间为2022年1月1日。
不过，这张图片很快就被知乎网友证实为假消息，原回答为“2022年12月底会有坠机事件”，却被人将时间p为3月后发布到网上。

五、蹭热度的“幸运儿”？
MU5735航班被证实失事后，网上开始流传出两条信息：一条是东航发送的MU5735航班座位预留短信，一条是MU5735航班的退票信息截屏。随后，传出有两人没有登上这班飞机。
但令人疑惑的是，短短一两个小时时间，网络上竟出现了近20位自称自己就是没登上飞机的“幸运儿”的人。
经记者多方采访求证，目前可以确认的是，真正没有登上飞机的两人，一位是来自腾冲的黄先生，他因天气原因错过腾冲飞往昆明的第一班联程航班，最终也没有登上MU5735航班。
第二位则是最早晒出高清退票截屏图的辛女士，虽然她在此后删除了这条微博，遭到了网友“蹭热度”的质疑，不过她后来再次发文表示不蹭热度不造谣，确实是本人，并表示：如果假冒伪造本人愿意承担一切法律责任。

除此之外，有网络截图流传的包括“杨丽萍经纪人王焱武”，以及“张士卿”等人，都无法证实其真实性。


这些“信息”尚未得到证实！切勿盲目相信！
一、无法证实的“遇难者”
事故发生后，多条网络截图疑似在讨论部分乘客身份信息。
其中，一条微信对话截图显示，“MU5735航班上有9名机组成员，其中包括20名飞行员”。对此，记者未在东航或其他任何官方渠道看到类似信息，也无法证实该信息的真实性。

另外一条微信对话截图则显示，某公司有7位领导都乘坐了这架航班。但该截图无任何上下文信息，也无法追踪这是哪家公司。截至发稿，记者未在任何其他渠道发现有关该信息的真实性证明。

二、“坠机原因”全是臆测
每一次航空事故后，公众最关心的无疑就是坠机原因。世界航空史上有无数的案例说明，调查坠机原因是一个长期而复杂的过程。然而，
在事故发生还不到半天的时间里，网络上已经开始流传各种臆测的“坠机原因”。
一张网络截图显示，“据传飞行员因财务问题，支开副驾驶，驾机坠毁”。对此，资深航空专家宋心之分析称，根据飞行数据，
飞机是在极短的时间内从高空以高速撞地，这种情况几乎不可能是飞行员人为操纵造成，而是飞机发生了严重的机械故障。

另一张微信对话截图显示，“飞机给塔台发出了7500指令，代表的是劫机”。但根据此前综合的信息，MU5735航班从失联到坠毁的时间极短，部分航空旅行App方面甚至一度挂出“已到达”的信息，在记者向机场方面求证时，也没有获得相关的信息，因此可以判断这大概率是一条假信息。

郑重提醒
东航MU5735失事客机事件牵动人心，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在紧张进行中。
中国互联网联合辟谣平台郑重提醒，请广大网友客观理性地参与讨论、发表观点，不发布缺乏同理心的内容，不轻信和传播不实信息，用实际行动支持救援工作。
来源：中国互联网联合辟谣平台（ID：piyao12377）综合新华社、@共青团中央、澎湃新闻、@中国民航网、上游新闻等
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编辑：闫丹丹
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