“2024年登月，NASA押注私营企业。”据美国《华尔街日报》7日报道，在阿波罗计划实施期间，美国国家航空航天局（NASA）掌控全局，投入大批工作人员、巨额资金。在半个世纪后的今天，NASA开始让私营企业主导设计和运营工作，美国太空事业的运作模式发生巨大改变。包括“游隼”在内，今年将有5个由美国企业制造的着陆器携带NASA的设备尝试登陆月球。美国《自然》杂志称，NASA从“供应方”逐渐转型成了“大客户”。

“游隼”月球着陆器搭乘“火神半人马座”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。（视觉中国）

美国石英财经网站称，美国政府机构在阿波罗计划期间就已与私营领域展开密切合作。但近年来，NASA更加直接地将很多工作分包给私营公司。一些科技公司已具备设计、制造太空飞船与火箭的能力，政府方面只需要提出需求、再进行招标即可。澳大利亚昆士兰科技大学天体生物学家弗兰纳里认为，美国政府的策略就是“把鸡蛋放在很多篮子中”，再看这些公司哪个最可靠、最具性价比。

石英财经网站认为，这种“新型模式”的好处包括：有助于政府节省公共资金；私营企业的项目管理模式相对先进，工作效率更高；企业能分担项目风险。澳大利亚广播公司说，将月球探索项目尽可能地外包给私营企业，政府部门就能把“好钢用在刀刃上”，将有限的资源用于培养尖端的科学家与工程师人才。

2018年，NASA宣布设立“商业月球有效荷载服务”（CLPS）的项目，旨在将“地-月运输”外包给企业，“游隼”就是该项目中的任务之一。美国《纽约时报》8日称，曾在NASA科学任务理事会任副行政官的泽布臣此前用球类运动来打比方，称CLPS的每一次任务都如同射门，成本越低，射门越多，即便并非每次都能得分。

“然而事实证明，低预算登月比许多人想象得困难许多。”《纽约时报》称，“游隼”登月失利引发人们对NASA依赖私营企业在月球表面开展科学实验这一策略的质疑。《华尔街日报》分析说，企业牵头的太空项目难以保证成功率，登月任务本来就困难重重。NASA也需要在与私营部门的合作中承担风险，比如，波音公司参与制造的“太空发射系统”重型火箭交付延迟、预算严重超标，超出的部分由NASA承担。（高文宇）